中器寄語

　　每周行業“碳”秘精選環保熱點資訊，涵（hán）蓋新聞速（sù）覽、政策（cè）解讀、市場洞察、技術前沿及中器動態五大板塊，助您迅速精準把握行業趨勢與機遇。分享中器（qì）在環保領域的最新（xīn）動態或成果亮點，彰顯智造活力，擔當新質使命。

一 新聞速覽

　　精選本周（zhōu）環保行業熱點新聞，一分鍾快速了解行業最新動態。

　　01｜工信部等三部門聯合印發《加快工業領（lǐng）域清潔低碳氫應用實施方案》

　　2024年12月31日，工信部訊，工業和信息化部（bù）、國（guó）家發展改革委（wěi）、國家能源局近日聯合印發《加快工業領域（yù）清潔低碳氫應用實施方案》，旨為落實《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035年）》，積極（jí）拓展清潔低碳氫在工（gōng）業領域應用，加快技術裝備產品升級，促進氫能產業高質量發展。《實施方案》聚焦（jiāo）清潔低碳氫替代，氫冶金，氫碳耦合製綠色甲醇，氫氮（dàn）耦（ǒu）合製綠（lǜ）色合成氨，氫燃料電池汽車，氫動力船舶、航（háng）空、軌道交通裝備，氫電融合工業綠色微電網（wǎng）等應用場（chǎng）景，係統提出30項具體工作任務（wù）。從（cóng）優化行業管理、加（jiā）快技術攻關、培育重點企業、完善標準規範等方麵提出保障舉措。

　　02｜2024年全國碳排放權交易市場配額交易及（jí）清繳工作順利結束

　　2024年12月31日（rì），全國碳排放權（quán）交易（yì）市場（chǎng）2023年度配額清繳時限截止。一年來，市場運（yùn）行平穩有序，市場活力進一步提升，重點排放單位碳減排（pái）意識持續（xù）加強，配額清繳完成情況全麵趨好（hǎo），全國碳排放權交易市（shì）場推動全社會實現低（dī）成本減排功能不斷顯現。截至（zhì）2024年底，全國碳排放權交易（yì）市場配額累計成交量6.3億噸，累計成交額430.33億元。其中2024年全（quán）年配額成交量1.89億噸，成交額181.14億元，交易（yì）規模持續擴大。交易價格穩（wěn）中（zhōng）有升，年底收盤（pán）價（jià）為97.49元/噸，較（jiào）2023年底上漲22.75%。配額清繳完成情況趨好，2023年度配額應清（qīng）繳總量52.44億噸，配額（é）清繳（jiǎo）完成率（lǜ）約99.98%。

　　03｜2025年1月上半月全國空氣質量預報會商結果發布

　　2024年12月31日，中國環（huán）境監測總站（zhàn）聯合中央氣象台、國家大氣（qì）汙染防治攻（gōng）關聯合（hé）中心、東北、華南（nán）、西南、西北、長三角區域空（kōng）氣（qì）質量預測預報中心和北京（jīng）市生態環境監（jiān）測中心（xīn），開展2025年1月上半月（1月1日—15日）全國空氣質量預報會商。1月上（shàng）半月，京津冀及周（zhōu）邊區域北部、東北區域、華南（nán）區域大部以優良為主，局地部分時段可能出現輕度汙染（rǎn），長三角區域（yù）、汾渭平原、西北區域以良至輕度汙染（rǎn）為主，局地出現中（zhōng）度汙染，京津冀及周邊區域中南部、西南區域大部以輕（qīng）至中（zhōng）度汙染為主。其中，長三角中北部、天山北（běi）坡城市局地可能出現（xiàn）短時（shí）重度汙染。

二（èr） 政策解讀

　　針對本周環保相關政策文件，深入解讀和分析（xī），快速掌握政策影響與機遇（yù）。

　　《關於加強生態環境領域科技創新，推動美麗中國建設的實施意（yì）見》

　　《關於（yú）進一步加強危險廢物環境治理 嚴密防控環境風（fēng）險的指導意見》

　　2024年12月31日，生態環境部召開（kāi）部常務會議，審議並原則通過《關於加強生態環境領域（yù）科技創新 推動美麗中國建設的實（shí）施意見》，《關於進一步加（jiā）強危險廢物環境治理 嚴（yán）密防控環境風險的指導意見》。生態環（huán）境部指出（chū）：

　　製定《實施意見》是（shì）落實全國生態環（huán）境保護大（dà）會和全國科技大會部署的（de）重要舉（jǔ）措。要注重創新生態環境領域科技體製機製，打造（zào）開放包容的科技創新環境，提（tí）升（shēng）基礎研究水平，推進關鍵技術（shù）攻關，加快科技成果轉移轉化，優化科技創新平台基地，加強高水平科技人才隊伍建設，提升科技創新體係整體效（xiào）能。要細化重點任務舉（jǔ）措，跟蹤評估進展成效，提升利用科技推動工作的能力，實現科技創新與政策創新協同，更好支撐全麵推進美麗中國建設。

　　製定《指導意見》對於貫徹落實黨中央、國務院決策部（bù）署，守牢生態環境（jìng）安全底線具有重要意義。要加快建設和運用全國危險廢物全過程可追溯（sù）環境管理信（xìn）息化係統，推行產廢源頭“五即”（即產生、即包裝、即（jí）稱重、即（jí）打碼（mǎ）、即入庫）規範化建設，推進二維碼標簽“一碼貫通”，實現危險廢物全過程（chéng）實時動（dòng）態監控。要促進危險廢物源頭減量和資源化利用，優化調整利（lì）用處置結（jié）構，健全危險廢物循環利用體係，不斷提升危險廢物環境治理水平。要抓好政策宣傳（chuán）和解讀，紮實推動《指導意見》目（mù）標要求和任務（wù）措施落地見效。

三 市（shì）場洞察

　　環保行業的市場趨勢分析，提出針（zhēn）對性市場洞察建議。

　　國內首輛，亮相！

　　2025年1月（yuè）1日，國內首輛分布式電驅動飛行汽車——“東大·鯤鵬1號”。該飛行汽車是國內首輛全輪轉向全輪驅動、四軸八槳構型（xíng）飛行汽車，也是省內首輛陸空一體飛行汽車。

　　“這款（kuǎn）陸空一體的飛行汽車（chē）以汽車為主要載體，而非當（dāng）下以無人機為主技術路線。它可以在地麵行駛與飛（fēi）行移動（dòng）間隨意切換。”該項目負責人（rén）、東南大學機械工（gōng）程學院教授殷國（guó）棟介紹，“東大·鯤鵬1號”集多項創新技術於一身，突破了陸空一（yī）體化車身結構拓撲（pū）優化（huà）、動力係統全域冗餘機製、多模態交互數字化座（zuò）艙、跨域共用多維（wéi）數據融合、陸空分布式電驅動係統以及雙阿克曼協同（tóng）轉向（xiàng）等關鍵技術。

“東大·鯤鵬（péng）1號”整機尺（chǐ）寸（cùn）為2.1×1.2×1.5米，最大（dà）起飛重量為500千克，飛行續航時間≥20分鍾，最大飛行高度≥300米；其地麵（miàn）運動模式（shì）基於四輪轂分布式電驅（qū）動係統，電液（yè）複合製動，最高時速可達60千（qiān）米。

四（sì） 技術前沿

　　介紹最新技術成果和創新應用，展示低碳環保創新活力。

　　兩項新CCER（國家核證自願減排量）方法學發布

　　2025年1月3日，生態環境部辦公廳、國（guó）家能源局綜合司、國家礦（kuàng）山安監（jiān）局綜合司發（fā）布《溫室氣（qì）體（tǐ）自願減排項目方法學 甲烷體積濃度低於8%的煤（méi）礦低濃度（dù）瓦斯和（hé）風排瓦斯利用（CCER—10—001—V01）》。

　　2025年1月3日，生態環（huán）境部辦公廳、交通運輸部（bù）辦公廳發布（bù）《溫室（shì）氣體自願減排項目方法學 公路隧道照（zhào）明係統（tǒng）節能（CCER—07—001—V01）》。

　　兩項新CCER均根據《溫室氣體自願減排交易管理辦法（試行）》（以下簡稱《管理辦（bàn）法》）製定，旨為實施積極應對氣候變化國家戰略，鼓勵更廣泛（fàn）的行業、企業自願參與溫室氣體減排行動，規範全國溫室氣體自願減排項目設計、實施、審定和減排量核算、核查工作。

　　中器聯合權威機構編製《上海碳普惠減排（pái）項目方法學機動車、船舶和非道路移動機械加注Bx柴油》，推動碳普惠（huì）體（tǐ）係的（de）完（wán）善與發展，是產學研深度融合共拓綠色低碳生態鏈普及的又一重要新路徑。中器恪守綠色發展（zhǎn）理念，躬身篤行引領碳普惠行動，助力實現“雙碳”戰略社會共治。

五 中器動態

　　中器身躬力行，分享最新動態。

　　01 2024中器年（nián）鑒｜疆域無界，與時偕行

　　中器集團發（fā）布2024年度大事記（jì）盤點（diǎn），以“‘時間’刻度裏的中器”開篇，回顧（gù）全年（nián）綠色發展。2024年度，中器品牌矩陣（zhèn）發表涵蓋各類環保資訊、精品欄目、專業報道、創意特輯等相關推文與視頻，累計獲得近46萬（wàn）次粉（fěn）絲閱讀、點讚、在看和轉發，把更多“不可能”變為“可能”，用品牌新範式，打開品牌新天地（dì）！

　　02 前方到站（zhàn）2025綠色奇幻新程，中器好禮“職場牛馬”拿到手軟！

　　中器公益啟航，推出2025年首場元旦線上（shàng）公益活動。中器（qì）化身綠色使者為廣大（dà）職場人士、一線工作者放送溫暖好禮，倡導守護綠色生活理（lǐ）念。持續關注“中器集團”公眾號，精彩公益活動不停歇！